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城開高速建設加快推進 全線首座長大隧道預計7月貫通

發布時間:2020-05-22 17:23
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雙河口隧道出口遠眺。通訊員 吳廷貴 攝

5月21日,中鐵十一局五公司城開項目部消息,城開高速重點難點控製性工程之一——雙河口特大橋進入墩身施工以來,施工進展順利,其中4號主墩已順利封頂。

雙河口特大橋橫跨在東河與城黔路兩側的高山峭壁之間,是連接吳家梁隧道和雙河口隧道的紐帶,全長865.883米,共有樁基124根,橋墩25個,其中主墩4個,最大墩高114.9米。

建設中的雙河口特大橋。通訊員 吳廷貴 攝

在施工現場,混凝土攪拌車、泵車正在灌注樁基,工人忙著切割、焊接鋼板,現場負責人表示,預計6月大橋將將進入上部結構施工。

此外,在城開高速雙河口隧道,該隧道正洞掘進裏程已達4833米,占掘進總裏程5920米的81%。按照當前施工進度,該隧道右線將於7月初貫通,成為全線第一座貫通的長大隧道。

據了解,城開高速是國高網G69銀(川)百(色)高速的重要段落,總裏程約128.5公裏。全線按雙向4車道的高速公路標準建設,設計速度80公裏/小時。按計劃,2021年城開高速開州趙家至大進的50公裏路段將具備通車條件,有望率先通車。2022年城開高速預計將實現從開州通車到城口。屆時,從城口城區到開州城區的車程,將由現在的4個小時縮短到1個小時。

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